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铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕要注意什么

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铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕要注意什么

发布日期:2018-12-24 00:00 来源:http://www。fctyff。com 点击:

  铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕,均应与道岔的直股方向垂直。辙叉部分的岔枕,应与辙叉角的角平分线垂直,从辙叉趾前第二根岔枕开始,逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。铁道部专业设计院从1985年开始研制重载铁路用混凝土岔枕道岔。1986年完成了60kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕的试制、试铺,198年通过部级鉴定并在全路推广使用。我国从60年代初开始研究混凝土岔枕。初研究的对象是50kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕,经过试铺、改进,于1915年在全路推广使用。1985年开始研制60kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕。1995年以来,随着铁路客运列车速度不断提高的要求,我国研制和铺设了多种号码道岔的混凝土提速岔枕,包括整体式和铰接式,几年的应用实践表明,所研制的混凝土岔枕尽管存在着这样和那样的问题,但总的来说是成功的,起到了确保安全、强化轨道结构、减少养护和维修工作量的作用。在2002年铁道部运输局组织的提速岔枕现场使用情况调查后,对扣件系统塑料套管的结构进行了设计改进,克服了扣件系统在安装方面的困难,极大地减少了套管在使用中出现损坏的现象。同时,运输局在近的几年里组织有关单位的专家,对各个岔枕生产厂家的质量进行了严格的监督把关,并针对每个厂家的具体情况进行了技术指导,使岔枕的质量得到了很大的提高。现场使用单位对近几年生产的岔枕满意率越来越高。


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