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普通枕木被轨底或铁垫板磨损,经多次削平

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普通枕木被轨底或铁垫板磨损,经多次削平

发布日期:2018-07-17 00:00 来源:http://www。fctyff。com 点击:

  普通枕木被轨底或铁垫板磨损,经多次削平,其良好木质尚有1OOmm及以上时,应镶入不少于40mm厚度的木板。镶补方法分线上镶补和线下镶补两种,需要落道时,应将普通枕木换下在线下进行镶补。镶补形式有菱形镶补和梯形镶补。菱形镶补不易劈裂,劈裂后也不易滑动和脱落。梯形镶补主要用于复线及长大坡道上。道岔枕木是一种常见的铁路配件,不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号,下面我们就来了解一下线路应该对应哪些道岔型号。车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。

  道岔枕木铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致道岔,道岔铺设的标准并使轨缝位于间距的中心。单开道岔的岔枕 应在直股外侧取齐。

  铺设道岔安全注意事项:在站内道岔上施工时,岔前端距离施工地点50米,岔后端两条线路距离施工地点50米,分别在线路中心设置移动停车信号牌防护;如一端距离外方道岔少于50M,将道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固。菱形镶板的长度根据实际需要,两端尖角部分长度为40~50mm,镶板一端应做成上小下大,相差一般为1Omm。梯形镶板,一边可以做成垂直、另一边做成倾斜,也可以做成两边倾斜。镶板应做成上小下大,相差一般为每侧10mm。高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。


普通枕木

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